Kierowcy, w przypadku których układ przeniesienia napędu nie jest w najlepszej kondycji zastanawiają się, czy
regeneracja koła dwumasowego
, czyli naprawa dwumasy będzie w przypadku ich samochodu dobrym rozwiązaniem. Otóż biorąc pod uwagę wszystkie plusy i minusy tego zabiegu z całą pewnością można przyjąć, że wykonanie czynności regeneracyjnych będzie bardzo dobrym rozwiązaniem. Wynika to przede wszystkim z tego, że podczas naszej usługi i realizowanych procesów technologicznych wymianie podlegają wszystkie komponenty znajdujące się we wnętrzu dwumasy. Tak na dobrą sprawę ze starego koła dwumasowego do dalszego wykorzystania pozostaje jedynie obudowa, wszystkie natomiast pracujące elementy mogące ulec uszkodzeniu lub wyeksploatowaniu podczas jazdy są zastąpione częściami fabrycznie nowymi.
Warto jest zwrócić uwagę na fakt, że częściej te pochodzą od renomowanych wytwórców i producentów, dzięki czemu mamy absolutną pewność, że żywotność takiego koła dwumasowego będzie podobna do żywotności podzespołu fabrycznie nowego. W związku z tym nie ma potrzeby kupna bardzo drugiego nowego koła dwumasowego, ani także kupowania na szrocie używanej dwumasy, gdyż szczególnie to drugie rozwiązanie możemy porównać do kupna kawałka złomu. Z naszego doświadczenia wynika, że jedynie regeneracja koła dwumasowego lub nabycie fabrycznie nowej dwumasy są w stanie rozwiązać problem z tym właśnie podzespołem.
Objawy uszkodzonego koła dwumasowego
Koło dwumasowe, które nie pracuje w sposób prawidłowy i kwalifikuje się do regeneracji można rozpoznać poprzez zaobserwowanie, czy jest ono źródłem nienaturalnych odgłosów lub wibracji. Regeneracja koła dwumasowego ewentualnie zaistniałe objawy usuwa i przywraca dwumasie pierwotne walory użytkowe. Do objawów sugerujących na uszkodzenie koła dwumasowego zaliczamy przede wszystkim metaliczne odgłosy pojawiające się w momencie włączenia lub gaszenia silnika, drżenie nadwozia auta podczas pracy jednostki napędowej w dolnym zakresie obrotów w momencie postoju, a także jakikolwiek metaliczne odgłosy z okolicy komory silnika pojawiające się, gdy jednostka napędowa pracuje we wspomnianym dolnym zakresie obrotów. Wiąże się to z tym, że zadaniem koła dwumasowego jest niwelacja drgań skrętnych generowanych przez jednostkę napędową w tym właśnie zakresie obrotów. Jeżeli zwiększymy prędkość obrotową silnika, to drgania skrętne nie będą występowały i oczywiście koło dwumasowe nie będzie dawało żadnych sygnałów niesprawności. Z tej właśnie przyczyny wszystkich nienaturalnych objawów w zakresie pracy koła dwumasowego możemy doszukiwać się wyłącznie, gdy silnik auta pracuje w dolnym zakresie obrotów lub gdy jest włączany lub gaszony. Zaobserwowanie jakiegokolwiek niepokojącego objawu w pracy auta nie przesądza w sposób jednoznaczny o tym, że regeneracja koła dwumasowego jest konieczna. Zawsze w takiej sytuacji najlepszym rozwiązaniem jest wizyta u mechanika i wykonanie diagnostyki. Jeżeli okaże się, że regeneracja koła dwumasowego jest konieczna można liczyć na naszą fachowość i profesjonalizm w zakresie tej właśnie usługi.
