Regeneracja reflektorów - Katowice - Częstochowa - Sosnowiec - Gliwice - Zabrze - Bytom - Rybnik

 
Nasze usługi obejmują regenerację reflektorów samochodowych:

- metalizacja odbłyśników - napylanie próżniowe
- polerowanie kloszy
- czyszczenie wnętrza reflektora

Regeneracja reflektorów - Katowice - Częstochowa - Sosnowiec - Gliwice - Zabrze - Bytom - Rybnik



Oferowana

regeneracja reflektorów samochodowych

polega na przywróceniu tym elementom pierwotnych walorów użytkowych. Lampy samochodowe podczas użytkowania ulegają naturalnemu procesowi zużycia i wyeksploatowania. Objawy to zarówno pogorszeniem stanu wizualnego kloszy reflektorów, które już na pierwszy rzut oka wyglądają na matowe lub zżółknięte, a dodatkowo na skutek wspomnianego zużycia element odblaskowy, czyli tak zwany odbłyśnik również traci swoje pierwotne właściwości i źle odbija wiązkę światła generowaną przez żarówkę.

Aby reflektory mogły znów poprawnie w sposób właściwy oświetlać drogę przed samochodem konieczne będzie wykonanie procesu ich regeneracji. Jeżeli jesteś mieszkańcem

Katowic, Częstochowy, Sosnowca, Gliwic, Zabrza, Bytomia, Rybnika

lub innej dowolnej miejscowości na terenie województwa śląskiego możemy pomóc Ci rozwiązać problem z reflektorami Twojego samochodu.

Metalizacja odbłyśników - napylanie próżniowe odbłyśników



Metalizacja próżniowa odbłyśników

stanowi kluczowy etap regeneracji reflektorów.  Proces ten oznacza naniesienie z wykorzystaniem specjalistycznej maszyny nowej warstwy aluminium na wnętrze odbłyśnika. Dzięki temu światło generowane przez żarówkę może odbijać się w sposób prawidłowy od odpowiednio wyprofilowanego odbłyśnika i przechodząc przez układ optyczny poprawnie oświetlać drogę przed samochodem.

Napylanie próżniowe odbłyśników

, zwane też metalizacją, to jedyna możliwość przywrócenia tym elementom ich pierwotnych walorów użytkowych. Nie ma możliwości z wykorzystaniem jakichkolwiek innych środków bądź materiałów naniesienia warstwy odblaskowej na odbłyśnik. Element ten możemy porównać do lustra odbijającego światło.  Aby wykonać metalizację próżniową konieczne jest wymontowanie odbłyśnika z reflektora.  By tego dokonać na ogół należy rozkleić lampę, czyli oddzielić klosz od obudowy. Jedynie w niektórych typach reflektorów można wyjąć odbłyśnik otworem w obudowie, tym samym, który służy wymianie żarówki. Korzyść takiego rozwiązania to dodatkowo możliwość wyczyszczenia wewnętrznej powierzchni klosza, która wraz z upływem czasu ulega zabrudzeniu i również skutkuje pogorszonym świeceniem lamp.

Polerowanie kloszy



Polerowanie kloszy

od zewnętrznej strony to drugi z ważnych elementów całościowej regeneracji reflektorów w samochodzie.  Klosze wykonane są na ogół z poliwęglanu, a ich zewnętrzna powierzchnia jest pokryta specjalną utwardzoną powłoką. Wraz z upływem czasu powłoka ta ulega matowieniu, żółknięciu a także podlega uszkodzeniom mechanicznym będącym efektem uderzania podczas jazdy o klosz drobin piasku i innych zanieczyszczeń. W połączeniu z promieniowaniem ultrafioletowym daje to wrażenie, że lampa jest brudna, matowa, a światło emitowane przez żarówkę nie może w sposób prawidłowy oświetlać drogi przed pojazdem. W takim przypadku kierowca może albo wymienić reflektory, co na ogół stanowi kosztowny zabieg, lub wykonać polerowanie kloszy, co usunie zżółknięcia i zmatowienia. Trzeba pamiętać, że po wypolerowaniu kloszy nie są one już tak twarde i odporne na uszkodzenia, jak części fabrycznie nowe. Klosze zabezpieczane są specjalnym preparatem chroniącym je przed żółknięciem, niemniej jednak nie ma możliwości naniesienia równie twardej powłoki na ich powierzchnię, co można zrealizować wyłącznie w warunkach fabrycznych.  Można oczywiście próbować nanieść warstwę ochronną ze specjalnego lakieru, ale na dłuższą metę daje to kiepskie efekty.

Czyszczenie wnętrza reflektora



Czyszczenie wnętrza reflektora

oznacza usunięcie zanieczyszczeń z wewnętrznej części klosza, a także z elementów odblaskowych i soczewki wewnątrz lampy. Podczas jazdy i użytkowania samochodu kurz i inne zanieczyszczenia dostają się do środka reflektora, osiadają na jego poszczególnych elementach, co po pewnym czasie widać, jako zwykłe zabrudzenia. Korzystając z faktu rozklejenia reflektora warto również poprawić parametry oświetlenia dokonując wspomnianego czyszczenia wnętrza.
Zapraszamy kontrahentów z województwa śląskiego, a w szczególności z miast:

Katowice, Częstochowa, Sosnowiec, Gliwice, Zabrze, Bielsko-Biała, Bytom, Rybnik, Ruda-Śląska, Tychy, Dąbrowa-Górnicza, Chorzów, Jaworzno

Sposób naszego działania
Etap 1
Demontujesz reflektory w dowolnym warsztacie w pobliżu miejsca swojego zamieszkania
Etap 2
Dzwonisz do nas – otrzymujesz kod do paczkomatu i tam umieszczasz swoje poprawnie zapakowane lampy
Etap 3
Reflektory trafiają do nas – zajmujemy się ich regeneracją
Etap 4
Kurierem odsyłamy Ci za pobraniem zregenerowane reflektory
Zalety naszego rozwiązania
Mechanik profesjonalnie zdemontuje Twoje reflektory, co z reguły wymaga użycia podnośnika samochodowego
Nie musisz zamawiać kuriera - jedynie dostarczasz lampy do dowolnego paczkomatu
Reflektory możemy odesłać bezpośrednio do warsztatu - nie musisz martwić się o ich transport
Oszczędzasz czas - musisz jedynie jechać do mechanika - po całej operacji Twój samochód jest gotowy do jazdy

Często zadawane pytania -

Regeneracja reflektorów - Katowice - Częstochowa - Sosnowiec - Gliwice - Zabrze - Bytom - Rybnik

Jaki jest koszt polerowania reflektorów?

Koszt polerowania reflektorów

to wydatek na poziomie 150-200 zł za jedną sztukę. Cała operacja polega na mechanicznym usunięciu starej, zmatowiałej lub zżółkniętej warstwy ochronnej pokrywającej klosz z zewnątrz i przywróceniu przezierności  reflektora. Na koniec zewnętrzną powierzchnię zabezpiecza się specjalnym preparatem mającym za zadanie ochronić poliwęglan, z którego wykonano klosz przed niekorzystnym działaniem promienia promieni ultrafioletowych. Trzeba pamiętać, że po wykonaniu takiej operacji klosz nigdy nie będzie już miał takich walorów użytkowych, jak reflektor fabrycznie nowy, a to wszystko stanowi właśnie efekt wspomnianego usunięcia zewnętrznej, twardej powłoki reflektora. Jeżeli nasze reflektory wizualnie wyglądają na zmatowiałe i zużyte, to pozostaje nam albo wymienić je na nowe elementy, lub wybrać wypolerowanie powierzchni.

Jak samemu zregenerować odbłyśnik?
Samodzielna

regeneracja odbłyśnika

to czynność bardzo prosta. W pierwszej kolejności należy oczywiście wymontować odbłyśnik z reflektora poprzez, albo rozklejenie całej lampy, albo jeżeli w danym typie reflektora będzie to możliwe, poprzez otwór z tyłu obudowy, ten sam który jest wykorzystywany do wymiany żarówki. W dalszej kolejności należy rozmontować cały układ optyczny, czyli oddzielić odbłyśnik od soczewki i przysłony oraz z wykorzystaniem papieru ściernego o drobnej gradacji usunąć starą i zniszczoną powłokę. Kolejny krok polega na napyleniu próżniowym odbłyśnika. Do tego celu należy zastosować tak zwaną napylarkę próżniową, która z wykorzystaniem wysokiej próżni umożliwia naniesienie oparów aluminium na przygotowany odbłyśnik. Po całej operacji odbłyśnik należy zamontować w reflektorze.

Czy warto regenerować lampę?
To czy warto

regenerować lampy samochodowe

zależy przede wszystkim od stanu zużycia oraz od tego, ile kosztuje część nowa. Standardowa regeneracja przeciętnego reflektora to koszt na poziomie od 800 do 1500 zł za jedną sztukę, a na ogół nowe reflektory są znacznie droższe, niż wskazana cena. Biorąc to pod uwagę zasadnym będzie skorzystanie z profesjonalnej usługi regeneracji reflektorów, aby przywrócić im pierwotne walory użytkowe.

Jak wyczyścić reflektor w samochodzie od środka?
Reflektor w samochodzie można w bardzo prosty sposób wyczyścić od środka, a można tego dokonać rozklejając lampę, czyli oddzielając przezroczysty klosz od obudowy. Mając dostęp do wszystkich elementów z wykorzystaniem specjalnych preparatów można wyczyścić klosz i elementy odbłyśnika.

Jak samemu zregenerować lampę?
Samodzielna

regeneracja lamp

to zadanie szalenie proste. Wystarczy wymontować odbłyśnik, wyczyścić go, to znaczy usunąć starą i złuszczoną bądź zmatowianą powłokę, a sam odbłyśnik napylić w tak zwanej napylarce próżniowej. Klosz można umyć od wewnątrz oraz wypolerować go z zewnątrz usuwając starą i zniszczoną powłokę. Po tym zabiegu reflektor będzie wyglądał jak nowy.

Ile kosztuje regeneracja odbłyśników?

Regeneracja odbłyśników

to wydatek na poziomie od 100 zł za sztukę wzwyż. Zależy to od rodzaju tego odbłyśnika oraz jego wielkości.

Od czego matowieją reflektory?

Reflektory samochodowe

tracą swoją przezierność i matowieją na skutek działania czynników atmosferycznych połączonych z powstającymi na nich mikro uszkodzeniami na skutek na przykład odprysków piasku i innych zanieczyszczeń, które podczas jazdy uderzają w przednią część reflektora. Oprócz tego na reflektor niekorzystnie działa promieniowanie ultrafioletowe, które dodatkowo powoduje matowienie i żółknięcie zewnętrznej powłoki chroniącej klosz reflektora.

Co daje polerowanie kloszy?

Polerowanie lamp

umożliwia odzyskanie przez klosz przezierności. Dzięki temu strumień światła może bez przeszkód oświetlać drogę przed pojazdem.

Ile trwa regeneracja reflektorów?

Regeneracja reflektorów

to proces trwający około 2 – 3 dni roboczych. Oznacza to z koniecznością rozklejenia reflektora i wykonania procesu metalizacji próżniowej odbłyśnika.
Regeneracja reflektorów - 2010